A HBZ 460 UK é uma suspensão “tandem” que tem em seu
conceito, a vantagem de combinar barras tensoras longitudinais com
as vigas equalizadoras, formando um paralelograma, garantindo o
alinhamento dos eixos, permitindo a equalização da carga entre os
eixos dianteiro e traseiro e absorvendo esforços de aceleração e
frenagem, evitando assim a trepidação do eixo (axle hop).
O
uso de buchas de borracha (fully bonded) nas extremidades da viga
faz com que este sistema de suspensão seja não reativo, com mínima
manutenção e maior facilidade de serviço.
Outra vantagem da suspensão HBZ 460 UK é
que, mesmo quando articulada, a suspensão mantém uma excelente tração,
independente do tipo e natureza do terreno.
Os
coxins de borracha substituem os feixes de mola com vantagem, pois
eles agem à compressão e força transversal, conferindo ao conjunto,
uma curva de carga semelhante à dos feixes de mola, mas com uma
durabilidade bem superior e mínima manutenção.
As
vibrações são absorvidas por amortecedores com “stop hidráulico”.
As barras tensoras transversais ligam os eixos ao chassi garantindo
posicionamento lateral dos eixos, controlando o movimento dos eixos
nas curvas e conferindo estabilidade ao veículo.
Além
disso, são usados também tirantes laterais, que ajudam a controlar
o movimento da suspensão e agem como um “anti-roll”, garantindo uma
excelente estabilidade do veículo.
O tubo transversal liga as duas vigas equalizadoras
e também confere maior estabilidade ao veículo. Um batente de borracha,
fixado ao suporte da suspensão limita o curso da mesma, evitando
que sobrecargas possam danificar os coxins de borracha.
A suspensão HBZ 460 UK é considerada
a suspensão “tandem” mais leve disponível no mercado-além de sua
reputação de boa confiabilidade e durabilidade nas mais severas
condições de operações.
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